আজকের দেশ সংবাদ

আল-মামুন খান, কিশোরগঞ্জ : কিশোরগঞ্জ-৩ তাড়াইল-করিমগঞ্জ আসনের দুইবারের জনপ্রিয় সাবেক সংসদ সদস্য ড. মিজানুল হক সাহেবের জানাজা ও দাফন সম্পন্ন হয়েছে।

২৮ আগস্ট, শনিবার জহুর বাদ করিমগঞ্জ সরকারি উচ্চ বিদ্যালয়ের মাঠে তাঁর প্রথম জানাজা অনুষ্ঠিত হয়। এরপর ২য় জানাজা উপজেলার গুজাদিয়া খেলার মাঠে এবং ৩য় জানাজা নিজ বাস ভবনের সামনে অনুষ্ঠিত হয় এবং পারিবারিক কবর স্থানে পিতা-মাতার কবরের পাশে কবরস্থ করা হয়।

জানাজায় কিশোরগঞ্জ-৩ তাড়াইল-করিমগঞ্জ সংসদ সদস্য বীর মুক্তিযোদ্ধা এডভোকেট মুজিবুল হক চুন্নু উপস্থিত ছিলেন। 

তাছাড়া বাংলাদেশ আওয়ামীলীগ ও অন্যান্য রাজনৈতিক দলের কিশোরগঞ্জ জেলার  বিভিন্ন পর্যায়ের নেতৃবৃন্দ ও ভক্তবৃন্দ উপস্থিত হয়।

ড. মিজানুল হক সাহেবের মৃত্যুতে মহামান্য রাষ্ট্রপতি আব্দুল হামিদ, বাংলাদেশ আওয়ামীলীগের সভানেত্রী মাননীয় প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা ও বাংলাদেশ আওয়ামীলীগের সাধারণ সম্পাদক, সেতু ও যোগাযোগ মন্ত্রী ওবায়দুল কাদের শোক বার্তা পাঠিয়েছেন। এছাড়াও শোক বার্তা পাঠিয়েছেন নিউইয়র্ক মহানগর আওয়ামীলীগের সাংগঠনিক সম্পাদক মোহাম্মদ মাহফুজুল হক হায়দার।

ড. মিজানুল হক ১৯৯১ ও ১৯৯৬ সালে তাড়াইল-করিমগঞ্জ নির্বাচনী এলাকায় দুইবার বিপুল ভোটে জয় লাভ করেন এবং দুই উপজেলার ব্যাপক উন্নয়ন করেন। এরপর তিনি ১৮ বছর নিজ গ্রাম গুজাদিয়ায় অবস্থান করেন। মৃত্যুকালে তার বয়স হয়েছিল ৭৬ বছর।

উল্লেখ্য যে, ড. মিজানুল হক বার্দ্ধক্য জনিত কারণে গুরুতর অসুস্থ হয়ে পড়লে তাকে কিশোরগঞ্জ সৈয়দ নজরুল ইসলাম মেডিকেল কলেজ হাসপাতালে ভর্তি করা হয় এবং তিনি সেখানেই চিকিৎসাধীন অবস্থায় ইন্তেকাল করেন।

তৌফিক তাপস,  নওগাঁ : নওগাঁর বদলগাছী উপজেলায় ছোট যমুনা নদীতে গোসল করতে নেমে এক কলেজছাত্র নিখোঁজ হয়েছেন।

নিখোঁজ আবু শাহাদত শাহী সরদার (১৮) উপজেলা শহরের সরদারপাড়া মহল্লার একরামুল হক বাবুল সরদারের ছেলে। ঢাকায় বীরশ্রেষ্ঠ মুন্সী আব্দুর রউফ পাবলিক কলেজের প্রথম বর্ষের ছাত্র ছিলেন শাহাদাত।

নওগাঁর ফায়ার সার্ভিস ও সিভিল ডিফেন্সের উপ-সহকারী পরিচালক একেএম মোর্শেদ জানান, খবর পেয়ে মান্দা, নওগাঁ ও পত্নীতলা উপজেলার তিনটি ইউনিট ঘটনাস্থলে পৌঁছেছে। তাছাড়া নওগাঁ থেকে একটি ডুবুরি দলও গেছে। তারা উদ্ধারকাজ করছেন। এছাড়া বগুড়া থেকে আরও একটি ডুবুরি দল আসছে।

শাহাদাতের বন্ধুরা জানান, শনিবার বেলা ২টার দিকে কয়েকজন বন্ধু সদর উপজেলার নতুন ব্রিজের দক্ষিণ পাশে রিভার সিটি পার্কের নিচে ফুটবল খেলতে যান। ফুটবল খেলা শেষে নদীতে গোসল করতে নামেন তারা। একপর্যায়ে শাহাদাত ডুবে যান। বন্ধুরা চেষ্টা করেও উদ্ধার করতে পারেননি তাকে।

ফায়ার সার্ভিস কর্মকর্তা মোর্শেদ বলেন, নদীতে প্রচণ্ড স্রোত থাকায় উদ্ধার কাজ চালাতে তাদের বেগ পেতে হচ্ছে। তারা তাদের সাধ্যমত চেষ্টা করছেন।

উদ্ধারের জন্য সব রকম চেষ্টা চলছে বলে জানিয়েছেন বদলগাছীর ইউএনও আলপনা ইয়াসমিন।

অনলাইন নিউজ : ঢাকা-সিলেট করিডোরে আঞ্চলিক বাণিজ্যের গতিশীলতা ও সড়ক নিরাপত্তার উন্নয়নে মাল্টি ট্রান্স ফিন্যান্সিং ফ্যাসিলিটির (এমএমএফ) আওতায় ১৭৮ কোটি ডলার ঋণ অনুমোদন দিয়েছে এশীয় উন্নয়ন ব্যাংক এডিবি।

ম্যানিলাভিত্তিক এ ঋণদাতা সংস্থাটির ওয়েবসাইটে বলা হয়, ঢাকা-সিলেট করিডোর সড়কের কাজ শেষ হলে তা বাণিজ্যের নতুন একটি পথের জন্য সহায়ক হয়ে উঠবে।

এই সড়ক চট্টগ্রাম বন্দরকে তিনটি স্থল বন্দর আখাউড়া, শেওলা এবং তামাবিলের মাধ্যমে ভারতের উত্তর-পূর্বাঞ্চলীয় রাজ্যগুলোর সঙ্গে যুক্ত করে সেখান থেকে মিয়ানমার এবং ভুটানের সঙ্গেও যুক্ত করবে।

সরকারের ‘নর্থইস্ট বাংলাদেশ ইকোনমিক করিডোর’ এর কেন্দ্রস্থল হয়ে উঠবে এই করিডোর। যার লক্ষ্য ওই অঞ্চলে জ্বালানি উৎপাদন এবং নির্মাণ সামগ্রীসহ প্রধান শিল্পগুলোর উন্নয়নের মাধ্যমে দেশের অর্থনীতিকে আরও সংহত করা।

দক্ষিণ এশিয়ায় এডিবির পরিবহন বিশেষজ্ঞ সাতোমি সাকাগুচি বলেন, “বাংলাদেশের রপ্তানি নির্ভর অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি আঞ্চলিক বাণিজ্য এবং পরিবহনের কেন্দ্র হয়ে ওঠার ক্ষেত্রে এর অনন্য সম্ভাবনাকে তুলে ধরেছে।”

সাউথ এশিয়া সাবরিজিওনাল ইকোনমিক কো-অপারেশন (সাসেক) প্রকল্পের আওতায় ৫ নম্বর রোড করিডোরের প্রধান অংশ এই সড়ক। এর উন্নয়ন পণ্য পরিবহনের খরচ কমিয়ে আনবে, প্রতিযোগিতা বাড়াবে

এবং প্রতিবেশী দক্ষিণ এশীয় দেশগুলোর সঙ্গে আঞ্চলিক বাণিজ্য বাড়াবে। সেইসঙ্গে সাধারণ মানুষকেও নিরাপদ প্রবেশাধিকার দেবে। এই বিনিয়োগ প্রকল্প এসব কর্মকাণ্ডের মাধ্যমে সমন্বিত এবং টেকসই উন্নয়নে সরকারের লক্ষ্য অর্জনে সহায়ক হবে।”  

‘সাসেক ঢাকা-সিলেট করিডোর সড়ক উন্নয়ন প্রকল্পে’ বিনিয়োগের এই অর্থ চারটি ধাপে দেওয়া হবে। প্রথম দফায় ‘এমএমএফ’ থেকে দেওয়া ৪০ কোটি ডলার ‘জাতীয় মহাসড়ক নম্বর ২’ প্রশস্ত করাসহ ঢাকা-সিলেট করিডোর দুই লেন থেকে চার লেনে উন্নীত করার প্রধান চুক্তিগুলোর প্রাথমিক কাজগুলোর ক্ষেত্রে সহায়ক হবে।

এর মধ্যে রয়েছে ৬০ কিলোমিটার ফুটপাথ, ২৬টি পদচারী সেতু, ১৩টি ওভারপাস। জলবায়ু এবং দুর্যোগের ঝুঁকিসহ বয়স্ক, নারী, শিশু এবং ভিন্নভাবে সক্ষম ব্যক্তিদের কথা বিবেচনা করে এসবের নকশা করা হবে।

২৬৯ কোটি ডলারের এই প্রকল্পে সরকার ৯১ কোটি ডলারের তহবিল দেবে। এমএফএফ ছাড়াও ‘টেকনিক্যাল অ্যাসিস্টেন্স স্পেশাল ফান্ড’ থেকে কারিগরী সহায়তা হিসেবে ১০ লাখ ডলার দেবে এডিবি। এছাড়া দারিদ্র্য কমানোর জন্য জাপান সরকারের অর্থায়নে ‘জাপান ফান্ড’ থেকে অতিরিক্ত আরও ২০ লাখ ডলার দেওয়া হবে।

এছাড়া সড়কের নিরপত্তা ও ব্যবস্থাপনার জন্য ‘সড়ক ও জনপথ অধিদপ্তর’ এর সক্ষমতা বাড়ানো, জলবায়ু পরিবর্তন, লৈঙ্গিক সমতা এবং সামাজিক অন্তর্ভূক্তিকরণের জন্যও তহবিল দেবে ঋণদাতা সংস্থাটি।

‘সাসেক’ সদস্য দেশগুলোতে পরিবহন এবং বাণিজ্য সুবিধাকে গুরুত্ব দেওয়া হচ্ছে। এই অঞ্চলে ২০০১ সাল থেকে বিভিন্ন প্রকল্পে ১ হাজার ৪০০ কোটি ডলার বিনিয়োগ করা হয়েছে। এর মধ্যে ৪৩টি পরিবহন প্রকল্পে খরচ হয়েছে ১ হাজার ১৪০ কোটি ডলার।